Aerolíneas, petroleras y el retail: las industrias que se han reactivado en Venezuela desde 2022

En los últimos dos años Venezuela ha comenzado un tímido resurgir económico, que ha llevado a muchos migrantes a volver a su país.En 2022, según el Banco Central de Venezuela (BCV), el PIB creció 14,3%, 2,6% en 2023 y para el ejercicio actual se proyecta un crecimiento de 4,2%. 

También la inflación se ha desacelerado pospandemia y se proyecta que baje de los tres dígitos después de nueve años. Con esto en cuenta, son varias las empresas que han decidido retornar al país. 

Las colombianas

Con la llegada del izquierdista Presidente de Colombia, Gustavo Petro, al poder en 2022 se restablecieron las relaciones diplomáticas con Venezuela con el objetivo de dinamizar la economía entre ambos países y contribuir a la recuperación económica de la nación caribeña. Además, se abrieron los pasos fronterizos para permitir el histórico comercio de mercancías, que había sido interrumpido por Caracas durante la gestión de Iván Duque.

Ante ese escenario, Avianca anunció su regreso a la nación después de estar siete años fuera. La aerolínea regresó con la ruta directa desde San José (Costa Rica) hacia Caracas, con al menos tres frecuencias semanales.

Los vuelos empezaron el 16 de diciembre de 2023 y se consideran más de 1.080 sillas semanalmente. 

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Desde ese mismo país, la low cost Wingo -parte de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia- lanzó vuelos con la ruta Bogotá-Caracas en 2022 y a fines de 2023 decidió ampliar sus operaciones con una nueva ruta entre Medellín y la capital venezolana.  

La firma, que no había volado antes a la nación caribeña, ofrece 4.500 sillas al mes entre los dos trayectos y hasta la fecha han logrado movilizar alrededor de unos 50.000 viajeros en total. 

Otras compañías de la nación cafetera como Colombina, Nutresa, Aldor y Superalimentos han manifestado sus intenciones de reabrir operaciones en Venezuela. 

Otras empresas

En 2022, la Secretaría del Tesoro de Estados Unidos restableció la autorización a Chevron -la segunda petrolera más grande de su país- para reanudar la extracción en Venezuela. 

Con la medida, la compañía y sus subsidiarias retomaron actividades tanto de exploración como explotación petrolera, con lo que la industria recibió un nuevo impulso, tras años de paralización y declive. En 2023, la producción de crudo aumentó un 9,2% según la OPEP, llegando a los 783 mil barriles diarios (mdb) y en el primer trimestre de 2024 se situó en 865 mbd. 

Eso sí, las cifras quedan muy lejos de la época de oro de la compañía, cuando producía más de 3 millones de barriles diarios.

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Por otro lado, la aerolínea basada en Chile, Latam Airlines, realizó un acuerdo en 2023 para iniciar operaciones por primera vez con vuelos a Venezuela desde Bogotá, con tres frecuencias semanales y una disposición de unas 2.000 sillas mensualmente. 

Desde la empresa señalaron en la reactivación que se trata de “un hito muy relevante para fortalecer la red desde Colombia”, y que se ha logrado gracias al trabajo conjunto con las autoridades aeronáuticas de los dos países que han dado viabilidad a una operación estratégica para las naciones. 

Lo mismo han hecho Iberia, Air Europa, TAP Portugal y Turkish Airline.

En tanto, en el retail, la española Inditex -matriz de marcas como Zara, Pull&Bear o Bershka- comunicó su retiro al país a inicios de 2024 con la tienda Zara más grande de todo América Latina. La firma se había ido en 2021. 

De la mano de su franquiciado, Grupo Futura, abrió un establecimiento de 5.000 metros cuadrados repartidos en dos pisos con probadores inteligentes en el centro comercial Sambil de Chacao en Caracas. 

Otras empresas que amplían su presencia en la nación son Farmatodo, Pandora, Hugo Boss, Cruz Verde y los gimnasios Fitness People y Smart Fit.